Terminal BCT w Gdyńskim porcie obsługuje znaczną część międzynarodowego ruchu kontenerowego w Polsce. Obsługa procesu załadunku i wyładunku kontenerów na pociągi była wcześniej procesem manualnym, przysparzając Klientowi takich problemów jak:

• brak informacji o aktualnym stanie załadunku/wyładunku pociągu,
• brak możliwości optymalizacji kosztów poprzez lepsze alokacje miejsc na wagonach, 
• duża ilość błędów w dokumentach.

Klient poszukiwał partnera technologicznego z doświadczeniem w integracji systemów klasy TOS, by zautomatyzować ten proces.